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HARLEY-DAVIDSON FAT BOY®


POR 260€/mês
TAN 5,95%
TAEG 7.5%
ENTRADA INICIAL 2.500€
PRAZO 97 MESES
PRESTAÇÃO FINAL 8.056€
VALOR FINANCIADO 24.343€

Pede mais informações aqui

*Ex. para FLFBS - Fat Boy 114 com contrato de Crédito com hipoteca FCA Capital Portugal. PVP a pronto/financiamento: 26 843 €. TAN: 5,950%. Comissões: abertura de contrato: 300 €; Processamento de prestação: 3 €. MTIC: 34 000 € . A American Motorcylces, Lda e a Milwaukee Motorcycles Comercio Motociclos, Lda atuam como intermediário de crédito a título acessório. Válido até 31/12/2020 e limitado ao stock existente. Para mais informações, contacte a FCA Capital Portugal. A Harley-Davidson Finance é uma marca comercial da H-D U.S.A., LLC com licença para ser utilizada pela FCA Capital, entidade que fornece soluções de financiamento e que está sujeita à supervisão do Banco de Portugal.

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MOTOR MILWAUKEE-EIGHT® BIG TWIN

Um motor de condução extraordinária e potente com resposta do acelerador definida e um roncar mais gratificante e puro.

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QUADRO SOFTAIL®

O quadro reinventado mantém as linhas clássicas Softail®, mas o design leve e robustez traduzem-se numa resposta de condução nunca antes sentida.

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POSTURA IMPONENTE

Um visual musculado graças às novíssimas jantes de disco sólido Lakester envolvidas no pneu dianteiro mais amplo que alguma vez oferecemos de fábrica, de 160 mm, combinado com um pneu traseiro de 240 mm.

Especificações

  • COMPRIMENTO

    2.370 mm

  • ALTURA DO ASSENTO, SEM CARGA

    675 mm

  • DISTÂNCIA AO SOLO

    115 mm

  • INCLINAÇÃO

    30

  • RASTO

    104 mm

  • DISTÂNCIA ENTRE EIXOS

    1.665 mm

  • PNEUS, ESPECIFICAÇÃO DIANTEIRA

    160/60R18,70V,BW

  • PNEUS, ESPECIFICAÇÃO TRASEIRA

    240/40R18,79V,BW

  • CAPACIDADE DE COMBUSTÍVEL

    18,9 l

  • CAPACIDADE DE ÓLEO (C/ FILTRO)

    4,7 l

  • PESO, CONFORME ENVIADO

    304 kg

  • PESO, EM ORDEM DE MARCHA

    317 kg

  • MOTOR

    Milwaukee-Eight® 114

  • DIÂMETRO DO CILINDRO

    102 mm

  • CURSO DO CILINDRO

    114 mm

  • CILINDRADA

    1.868 cc

  • RÁCIO DE COMPRESSÃO

    10,0:1

  • SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

    Injeção de Combustível de Porta Sequencial Eletrónica (Electronic Sequential Port Fuel Injection - ESPFI)

  • ESCAPE

    escalonado 2 em 2; catalisador no silenciador

  • MÉTODO DE TESTE DE BINÁRIO DO MOTOR

    EC 134/2014

  • BINÁRIO DO MOTOR

    155 Nm

  • BINÁRIO DO MOTOR (RPM)

    3.000

  • ÂNGULO DE INCLINAÇÃO, DIREITA (GRAUS)

    25,6

  • ÂNGULO DE INCLINAÇÃO, ESQUERDA (GRAUS)

    25,6

  • MÉTODO DE TESTE DE CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

    EU 134/2014

  • CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

    5,6 l/100 km

  • MÉTODO DE TESTE DE EMISSÕES DE CO2

    EU 134/2014

  • EMISSÕES DE CO2

    129 g/km CO2

  • TRANSMISSÃO PRIMÁRIA

    Corrente, rácio de 34/46

  • JANTES, TIPO DIANTEIRO

    Alumínio fundido, maquinado, Lakester

  • JANTES, TIPO TRASEIRO

    Alumínio fundido, maquinado, Lakester

  • TRAVÕES, TIPO DE PINÇA

    4 pistões fixos à frente; 2 pistões flutuantes atrás

  • LUZES (DE ACORDO COM OS REGULAMENTOS DO PAÍS), LUZES INDICADORAS

    Máximos, indicadores de mudança de direção, ponto-morto, baixa pressão do óleo, diagnóstico do motor, ABS, segurança, baixa tensão da bateria, baixo nível de combustível

  • INSTRUMENTAÇÃO

    Velocímetro analógico de 5 polegadas com indicação de velocidade engrenada digital, conta-quilómetros, nível de combustível e relógio.